Бензиновый мотор Oleo-Mac К805 - это новинка которая является аналогом итальянского двигателя ЕМАК К800. Обладая теми же техническими параметрами и эксплуатационными характеристиками, он стоит дешевле и служит долго и бесперебойно. Вы можете выбрать представленную модель для установки в свою газонокосилку, лодку или культиватор.

Oleo-Mac К805 – это одноцилиндровый четырехтактный агрегат с верхним расположением клапанов, вертикальным валом, защитой от перегрева и низкого уровня масла. Высокая мощность (6 л.с.) обеспечит отменную производительность оборудования, на которое Вы произведете установку данного мотора. Система воздушного принудительного охлаждения и датчик уровня масла в картере, блокирующий работу устройства при нехватке масла, способствуют увеличению рабочего ресурса мотора. Эта же задача возложена на высокопрочную и износоустойчивую чугунную гильзу цилиндра. Двигатель Oleo-Mac К805 с вертикальным валом оборудован топливным краном, который перекрывает поступление топлива в карбюратор при транспортировке. В целом, агрегат не требует сложного технического обслуживания и легко заводится ручным запуском. Он экономно расходует бензин и обладает топливным баком на 2 л, благодаря чему вы будете реже выполнять дозаправку.

Преимущества бензинового двигателя Oleo-Mac К805:

• вертикальный вал;
• усиленный блок цилиндра;
• облегченный шатун;
• при изготовлении коленчатого вала используются технологии из автомобилестроения;
• широкий спектр применения;
• металлический распределительный вал;
• эффективное охлаждение воздухом;
• защита от низкого уровня масла;
• верхнее расположение клапанов;
• простота эксплуатации и обслуживания;

• Производитель/Бренд: Oleo-Mac
• Модель двигателя: К805
• Рабочий объём, см3: 196
• Тип двигателя: бензиновый
• Максимальная мощность, л.с.: 6
• Количество цилиндров: 1
• Устанавливается на: садовую технику
• Maкс. обороты выходящего вала, об/мин: 3600
• Количество тактов: 4-х тактный
• Охлаждение двигателя: воздушное принудительное (крыльчатка)
• Направление вращения вала со стороны стартера: по часовой стрелке
• Направление вращения выходящего вала со стороны вала: против часовой стрелки
• Ориентация хвостовика вала: вертикальная
• Конструкция по расположению клапанов в ГРМ: верхнеклапанное
• Масло моторное рекомендуемое: полусинтетическое SAE 10W40, SAE 10W30
• Тип хвостовика вала: шпоночный
• Понижающий редуктор: без редуктора
• Диаметр хвостовика вала, мм: 22.20
• Длина хвостовика вала, мм: 62
• Механизм запуска (стартер): ручной запуск
• Декомпрессор: автоматический
• Балансировочный вал: нет
• Воздухоочиститель: сухого типа
• Вместимость топливного бака, л: 2
• Диаметр цилиндра х ход поршня, (мм): 70 х 51
• Расход топлива, г/кВт*час: 290
• Система смазки: разбрызгиванием
• Объем масла в картере двигателя, л: 0.6
• Уровень шума, дБ (А): 70
• Габаритные размеры, мм (Д*Ш*В): 385×358×278