Бензопила STIHL MS 361- обладает высокой мощностью двигателя при сравнительно небольшом весе, данная пила идеально подходит для использования ее при работах в лесных насаждениях большой плотности, а также для заготовки твердой древесины. Есть профессиональной мотопилой модельного ряда, более удобной благодаря серийному ElastoStart Plus (ElastoStart + Deko-вентиль). Все пилы этой группы оснащены серийно системой бокового натяжения цепи, а также цепями фирмы STIHL, повышающими производительность работы. Мотопила STIHL MS 361 обладает увеличенным на 50% сроком службы. Благодаря новой ант вибрационной системе с двумя специальными пружинами в совокупности с новой цепью RSC 3/8 "достигнуты такие показатели вибрации, которые устанавливают новые стандарты в этом классе мотопил. Оптимизация хода двигателя, 4-х-канальный цилиндр, ускорительный насос в карбюраторе, а также новая система зажигания, управляемая с помощью микропроцессора, обеспечивают спокойный, ровный холостой ход, хорошее ускорение и высокую предельное число оборотов.
Компенсатор STIHL - регулирующий элемент в карбюраторе, что обеспечивает стабильную мощность двигателя, состав выхлопа и расход топлива в течение длительного периода независимо от степени загрязнения воздушного фильтра. Очищать воздушный фильтр необходимо менее часто, в случае ощутимого падения мощности - когда забито примерно 80% площади фильтра. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания фильтра.
Доступ к натяжного винта обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предупреждает контакт рук с острой цепью и зубчатым упором.
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках и быстрой усталости во время работы. Поэтому компанией STIHL был разработан эффективную антивибрационную систему (АС). В инструментах с АС вибрация двигателя, передающаяся на рукоятку, значительно снижена.
- Инерционный тормоз цепи QuickStop
Тормоз цепи QuickStop - это защитный механизм для безопасной работы с бензопилами. Тормоз цепи срабатывает при нажатии на передний защита рук или в случае сильной отдачи и за считанные доли секунды останавливает бдительный ланцюг.
- Четырехканальная технология STIHL
В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как результат, снижается расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
Декомпрессионной клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате этого необходимо для запуска тяговое усилие на пусковом тросе значительно уменьшается. Оператору становится легче работать, а система запуска изнашивается менее интенсивно.
- Регулирование подачи цепного масла
Смазочный насос с регулировкой позволяет точно дозировать цепное масло в зависимости от потребностей. Бензопила при работе с различными длинами шин, породами деревьев и техникой пиления требует разное количество смазки. Например, для сухой древесины необходимо больше смазки. Установлена на отметке «Е» количество смазки обычно является достаточным. При необходимости пользователь может увеличить ее на 50%.
Такими функциями устройства, как холодный и теплый запуск, работа и выключение, можно управлять одним рычагом. Это делает управление еще более удобным и безопасным, ведь ладонь остается на рукоятке.
- Предыдущий обогрев карбюратора
На бензопилы STIHL с обогревом карбюратора можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым воздухом, предупреждает оледенения. Переключение с летнего режима на зимний происходит одним движением руки.
В результате повышения давления во время цикла сжатия в момент запуска двотактових двигателей возникают толчки, нагружают мышцы и суставы. Пусковая ручка с амортизационным элементом ElastoStart заметно уменьшает эти толчки. Специальный амортизационный элемент, расположенный в пусковой ручке, расширяется соответственно силе тяги, и, таким образом, запуск происходит равномерно, без рывков.
- Система смазки цепи Ematic
Система STIHL Ematic состоит из шины Ematic, цепи Oilomatic и масляного насоса с регулировкой подачи смазки. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попадать именно туда, где оно необходимо для эффективного смазывания. Это позволяет сократить расходы масла на 50%.
- Байонетный замок крышки бака
Специальные, запатентованные крышки топливного и масляного баков с байонетным замком. Баки, с такими крышками открываются и закрываются легко, быстро и без каких-либо инструментов.
563 товаров
