Бензопила STIHL мощностью 1,7 кВт с оснащением класса "комфорт"
Комфортная бензопила с низким уровнем вибрации по уходу за приусадебным участком. С оснащением класса "комфорт": с системой легкого запуска ErgoStart (E), быстрым натяжением цепи (B) без помощи ключа, системой фильтрации воздуха продолженным ресурсом работы, экономичным и экологичным двигателем 2-MIX. Незаменима для заготовки дров и строительства из дерева. Подходит для сваливания деревьев диаметром до 30 см.
Двигатель STIHL 2-MIX
Двухтактовый двигатель STIHL с технологией 2-MIX отличается большей мощностью и тяговым усилием и при этом на 20% меньшими расходами топлива по сравнению с двухтактными двигателями STIHL такого же объема, но без технологии 2-МИХ. В двигателе соединены цилиндр с четырехканальной технологией и продувка. Также на 70% снижен уровень выбросов дымовых газов. Это соответствует нормам токсичности EU II.STIHL ErgoStart (E)
STIHL ErgoStart (E)
Механизм легкого запуска STIHL ErgoStart уменьшает вдвое усилия, необходимые для запуска двигателя, и обеспечивает более спокойный и медленный процесс запуска. Спиральная пружина, установленная между коленчатым валом и пусковой катушкой, выравнивает перепады пиковых усилий настолько, что они почти не ощущаются. Серийно на всех моделях со значком C-E. Система быстрого натяжения цепи (B)
Система быстрого натяжения цепи (В)
Система быстрого натяжения цепи STIHL (B) превращает натяжение цепи в детскую игрушку. Достаточно ослабить гайку крепления крышки цепной звездочки и с помощью колеса легко и быстро натянуть цепь. Инструмент для этого не нужен. Ручной топливный насос (праймер)
Ручной топливный насос (праймер)
Наличие ручного топливного насоса облегчает пусковой процесс и сокращает количество рывковых усилий, необходимых для запуска. При нажатии на праймер камера карбюратора заполняется топливной смесью. Таким образом, при запуске обеспечивается достаточное количество топлива для образования топливно-воздушной смеси и значительно уменьшается количество пусковых рывковых усилий. Компенсатор
Компенсатор
Компенсатор STIHL – регулировочный элемент в карбюраторе, обеспечивающий стабильную мощность двигателя, состав выхлопа и расход топлива в течение длительного периода независимо от степени загрязнения воздушного фильтра. Очищать воздушный фильтр необходимо менее часто, в случае ощутимого падения мощности – когда забито примерно 80% площади фильтра. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания фильтра. Антивибрационная система
Антивибрационная система
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках и быстрой усталости во время работы. Поэтому компанией STIHL была разработана эффективная антивибрационная система (АС). В инструментах с АС вибрация двигателя, передаваемая на рукоятку, значительно снижена. Инерционный тормоз цепи QuickStop
Инерционный тормоз цепи QuickStop
Тормоз цепи QuickStop – это защитный механизм для безопасной работы с бензопилами. Тормоз цепи срабатывает при нажатии на переднюю защиту рук или в случае сильной отдачи и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. Удобный доступ к воздушному фильтру
Удобный доступ к воздушному фильтру
Воздух снова чист! С помощью одного фиксатора на крышке Вы в считанные секунды можете получить воздушный фильтр для проверки его состояния, замены или очистки. Фильтрация воздуха с предварительной очисткой
Фильтрация воздуха с предварительной очисткой
Всасываемый воздух с помощью маховика вращается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи выталкиваются наружу. В результате через канал предварительной очистки уже свободный от абразива воздух проходит сквозь воздушный фильтр. Система фильтрации с предварительной очисткой воздуха продлевает в несколько раз рабочий ресурс фильтра и интервалы между его чисткой и заменой по сравнению со стандартными фильтровальными системами. Четырехканальная технология STIHL
Четырехканальная технология STIHL
В четырех перепускных каналах рабочая смесь загорается перед возгоранием. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как результат, снижается расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Однорычажное управление
Однорычажное управление
Такими функциями устройства, как холодный и теплый запуск, работа и отключение, можно управлять одним рычагом. Это делает управление еще более удобным и безопасным, ведь ладонь остается на ручке. Предварительный обогрев карбюратора
Предварительный обогрев карбюратора
На бензопилы STIHL с обогревом карбюратора можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым воздухом, предупреждающим оледенение. Переключение с летнего режима на зимнее происходит одним движением руки. Система смазывания цепи Ematic
Система смазки цепи Ematic
Система STIHL Ematic состоит из шины Ematic, цепи Oilomatic и смазочного насоса с регулировкой подачи смазки. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю смазки попадать именно туда, где она нужна для эффективной смазки. Это позволяет сократить расход масла на 50%. Байонетный замок крышки бака
Байонетный замок крышки бака
Специальные, запатентованные крышки топливного и смазочного баков с байонетным замком. Баки с такими крышками открываются и закрываются легко, быстро и без инструментов.
Компания STIHL оставляет за собой право внесения изменений в конструкцию, технические характеристики, серийную комплектацию, дополнительную оснастку и цены.
Рабочий объем цилиндра | 35,2 см³ |
Мощность | 1,7/2,3 кВт/л.с. |
Удельный вес | 2,7 кг/кВт |
Обрати на холостом ходу | 2.800 об/мин. |
Количество оборотов Pmax ¹⁾ | 10.000 об/мин |
Длина шины | 35 см |
Вес ²⁾ | 4,6 кг |
Объем бака | 0,27 л |
Шаг цепи | 3/8" P |
Цепь (стандартная) модификация | PICCO MINI 61 PMN |
Уровень вибрации влево/вправо ³⁾ | 3,5/3,5 м/с² |
Уровень мощности звука ⁴⁾ | 113 дБ(А) |
Уровень звукового давления ⁴⁾ | 100 дБ(А) |
K-коэффициент согласно директиве 2006/42/EC | 2 |
1) Количество оборотов, при которых достигается максимальная мощность
2) Без горюче-смазочной смеси и режущей гарнитуры
3) Коэффициент согласно директиве RL 2006/42/EG = 2 м/с²
4) Коэффициент согласно директиве RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(А)