Модель YT-86400 отличается номинальной грузоподъемностью 650 кг, максимальной нагрузкой 928 кг, массой 1510 кг и компактными размерами 2976 × 915 × 1466 мм.

Стандартно оснащен ковшом шириной 915 мм, а также может работать с 33 видами навесного оборудования (система Multi-Tools), такими как вилы, захваты, буровые установки, подметальные машины, снегоуборочные машины, гидравлические молоты или культиваторы.

Оснащен проверенным японским дизельным двигателем марки Kubota, модель D1105:

• Это 3-цилиндровый дизельный двигатель. Использование жидкостного охлаждения гарантирует поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя. Имеет удобный электрический стартер.

• Объем двигателя составляет 1123 см³, он развивает максимальную мощность 18,2 кВт (24,7 л.с.)

• Расчетный расход топлива составляет около 6,1 л/ч, что при топливном баке объемом 28 литров позволяет обеспечить примерно 4,5 часа непрерывной интенсивной работы без необходимости дозаправки. Для правильной смазки двигателю требуется 4 литра моторного масла.

Погрузчик отличается полностью гидравлической трансмиссией:

• Главный привод: полностью гидравлическая система, в которой основную роль играют гидромоторы марки Impro. Они работают под высоким рабочим давлением около 24,9 МПа (почти 250 бар), что обеспечивает высокий крутящий момент и отличную тягу в сложных условиях.

• Трансмиссия: прямой привод от гидравлического двигателя на зубчатую передачу (звезду привода).

• Ходовая часть: машина движется на гусеничном шасси, оснащенном резиновыми гусеницами шириной 230 мм.

• Стабильность: плавное ведение гусениц и равномерное распределение веса машины гарантирует система из пяти опорных роликов, установленных с каждой стороны шасси.

Гидравлическая система:

• Привод движения: за движение машины отвечают двойные осевые поршневые насосы.

• Навесное оборудование: за питание рабочих органов, ковша или других рабочих инструментов отвечает двойной зубчатый насос.

• Джойстики: гидравлическое управления (гидравлические пульты) вместо механических рычагов или простых электрических систем.

Конструкция типа Skid steer, оснащенная точным гидравлическим управлением джойстиками, позволяет очень легко маневрировать и эффективно работать в узких рабочих пространствах. Обеспечивает высокую надежность в требовательных условиях эксплуатации.

Гусеничное шасси гарантирует хорошее сцепление и равномерное распределение давления на почву, что позволяет эффективно работать на влажных, неровных или чувствительных территориях, где классические колесные погрузчики имеют ограниченную мобильность.

Использование универсальной монтажной плиты гарантирует быструю и беспроблемную замену навесного оборудования без использования инструментов. Конструкция системы крепления позволяет оператору быстро подготовить машину с минимальными физическими усилиями.

Размеры монтажной плиты:

• ширина плиты: 604 мм

• глубина плиты: 241,5 мм

• расстояние между осями стопорных штифтов: 370 мм

• расстояние от нижнего края до оси штифта: 57,5 мм

• толщина нижнего крепления: 19 мм

• угол нижнего крепления: 35°

• радиус нижнего профиля: R95

Плита работает с механизмом быстросъемного соединения, оснащенным:

• двумя стопорными штифтами (пружинными)

• ручным рычажным механизмом

• автоматической фиксацией после установки навесного оборудования

Чтобы закрепить оборудование, необходимо вставить верхний край монтажной плиты в верхний край приемной плиты оборудования.

Комплектация:

• Мини-погрузчик

• Стандартный ковш шириной 915 мм