Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT56 — это профессиональное оборудование для замены шин на грузовых автомобилях, сельскохозяйственной и промышленной технике. Массивная, прочная конструкция и внутренний зажим обода 14"–56" позволяют работать с колесами диаметром до 2500 мм, шириной до 1200 мм и весом до 2000 кг. Усилие разжима борта 3900 кг обеспечивает эффективную работу даже с самыми сложными шинами.

Станок оснащен полностью автоматической системой управления, что позволяет быстро обслуживать большой поток автомобилей и снижает физическую нагрузку на оператора. Мощность роторного двигателя — 2,4 кВт, мощность двигателя гидравлического насоса — 3,3 кВт. Работает от трехфазной сети. Низкий уровень шума (менее 70 дБ), надёжность и прочность конструкции, производительность и удобство эксплуатации делают этот станок для грузового шиномонтажа отличным выбором для крупных автосервисов.

Особенности автоматического шиномонтажного станка REDATS MT56

• Полностью автоматическая работа

• Внутренний зажим обода — 14" — 56"

• Максимальный диаметр колеса — 2500 мм, ширина — до 1200 мм

• Максимальный вес колеса — 2000 кг

• Ударная сила по борту — 3900 кг

• Питание от трехфазной сети 

• Мощность роторного двигателя — 2,4 кВт

• Мощность двигателя гидронасоса — 3,3 кВт

• Рабочее давление — 8–10 бар

• Низкий уровень шума (< 70 дБ)

• Массивная, прочная конструкция

• Высокая производительность.

Часто задаваемые вопросы

Предлагаем ознакомиться с ответами на часто задаваемые вопросы об оборудовании для грузового шиномонтажа.

Какие существуют виды автоматических грузовых шиномонтажных станков?

Существуют следующие основные виды:

• Платформенные — колесо закрепляется на подвижной платформе, которая вращается

• Консольные — конструкция напоминает руку, которая снимает и устанавливает шину с зафиксированным колесом

• Мобильные — предназначены для выездного шиномонтажа (встроены в спецавтомобиль)

• Гибридные (универсальные) — могут работать как в автоматическом, так и в ручном режиме.

Как работает система зажима колеса на автоматическом шиномонтажном станке?

Колесо фиксируется с помощью гидравлических или пневматических кулачков, которые прочно зажимают диск по центру. 

Что такое сила разбивания борта в шиномонтажном станке?

Сила отделения борта — это усилие, которое прилагает специальный механизм шиномонтажного станка для отделения борта шины от диска.

Может ли один шиномонтажный станок работать как с грузовыми, так и с легковыми колесами?

Работать как с легковыми, так и с грузовыми колесами могут далеко не все шиномонтажные станки. Существуют универсальные модели, оснащенные сменными захватами и регулировкой диаметра, которые могут обслуживать как легковые, так и грузовые диски. 

Какой минимальный и максимальный диаметр колес поддерживают современные грузовые автоматические шиномонтажные станки?

В зависимости от модели, как правило:

• Минимальный — 14–16 дюймов (легкий коммерческий транспорт)

• Максимальный — 56 дюймов (карьерные самосвалы, спецтехника).

Комплектация:

• Шиномонтажный станок REDATS MT56

• Рычаг для шин

• Кисточка для смазывания

• Ручной смазочный шприц

• Смазка для смазочного шприца

• Вилка на 380 В

• Воронка

• Гибкий наконечник шприца для смазки

• Металлический наконечник шприца для смазки

• Короткая насадка для смазочного шприца

• Третья рука (зажим)

• Большой рычаг

• Рычаг для подъема борта шины

• Адаптеры для челюстей, увеличивающие диапазон до 56 дюймов.