Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT-26 с массивной, прочной конструкцией, полностью автоматическим управлением и внутренним зажимом обода 14–26 дюймов позволяет эффективно работать с грузовыми и коммерческими автомобилями и быстро обслуживать большой поток машин. Возможность монтажа колес весом до 500 кг и диаметром до 1600 мм обеспечивает продуктивную работу с широким спектром транспортных средств. Усилие разжима обода 2500 кг позволяет справляться с самыми сложными колесами.

Мощность роторного двигателя составляет 1,8 кВт, мощность двигателя гидравлического насоса — 1,5 кВт. Станок работает от трехфазной сети. Несмотря на высокую мощность и широкие возможности, оборудование простое в эксплуатации и тихое в работе (уровень шума — менее 70 дБ), поэтому работа с ним удобна и комфортна. Этот автоматический шиномонтажный станок для грузовиков отлично подойдет для крупных автосервисов, где требуется высокая скорость и производительность работы.

Особенности автоматического шиномонтажного станка REDATS MT-26

• Внутренний зажим обода — 14–26 дюймов

• Максимальный вес колеса — 500 кг

• Диаметр колеса — до 1600 мм

• Максимальная ширина колеса — 780 мм

• Ударная сила по борту — 2500 кг

• Полностью автоматическое управление

• Питание от трехфазной сети

• Мощность роторного двигателя — 1,8 кВт

• Мощность гидронасоса — 1,5 кВт

• Уровень шума — менее 70 дБ

• Прочная, массивная конструкция.

Часто задаваемые вопросы

В разделах «Часто задаваемые вопросы» вы найдете больше интересной информации об оборудовании для шиномонтажа.

Какие существуют виды шиномонтажных станков?

Шиномонтажные станки подразделяются на:

• Легковые — для автомобилей, мотоциклов, легкого коммерческого транспорта

• Грузовые — для автобусов, грузовиков, тракторов

• Универсальные — оснащены сменными модулями для работы с различными типами колес

• Автоматические, полуавтоматические и ручные — по уровню автоматизации.

В чём разница между автоматическими и полуавтоматическими шиномонтажными станками?

Автоматический станок самостоятельно вращает колесо, управляет демонтажной лапой и оснащён электронной системой управления. Полуавтоматический станок требует от оператора управления с помощью педалей, рычагов или ручных фиксаторов.

Что такое лапа шиномонтажного станка и какова её роль?

Зажим шиномонтажного станка — это изогнутый металлический элемент, который вводится под борт шины и помогает снять или установить её на диск. Его положение регулируется с учётом диаметра и типа шины.

Что такое разборщик борта шиномонтажного станка и как он работает?

Разделитель борта — это специальный рычаг с лопаточкой, который отталкивает борт шины от обода диска. Работает за счет пневматического или гидравлического давления.

Чем шиномонтажные станки для грузовиков отличаются от шиномонтажных станков для легковых автомобилей?

Грузовые шиномонтажные станки отличаются более крупной и массивной конструкцией, имеют более мощный привод и выдерживают значительно большую нагрузку.

Комплектация:

• Шиномонтажный станок REDATS MT-26

• Рычаг для шин

• Кисточка для смазывания

• Ручной смазочный шприц

• Смазка для смазочного шприца

• Вилка на 380 В

• Воронка

• Гибкий наконечник шприца для смазки

• Металлический наконечник шприца для смазки

• Короткая насадка для смазочного шприца

• Третья рука (зажим)

• Большой рычаг

• Пластиковые крышки.