Мотопомпа бензиновая ЛБМ-50 ТМ «Кентавр» с увеличенным объемом двигателя предназначена для перекачки чистой и слабозагрязненной воды в больших объемах на большие высоту и расстояние. Максимально допустимая фракция в составе воды – 5 мм. Это практичная модель поможет решить задачи с водоснабжением, поливом земельных участков, орошением, забором воды из колодцев, водоемов, бассейнов, наполнение емкостей, используется при тушении очагов пожаров.

Работая от довольно мощного четырехтактного одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания, мотопомпа ЛБМ-50 ТМ «Кентавр» отлично зарекомендовала себя в полевых условиях, не будучи привязанной к электросети. Запуск двигателя производится ручным самовозвратным стартером, прилагая минимум усилий. Конструктивно разработанная система воздушного охлаждения исключает перегрев двигателя и позволяет долгое время без перерыва перекачивать воду.

Перекачивающие рукава одеваются на всасывающий и нагнетательный алюминиевые патрубки диаметром 50 мм. Для надежности соединения рукавов с патрубками в комплект поставки входит набор хомутов, штуцеров, гаек и уплотнителей.

Бензиновая мотопомпа ТМ «Кентавр» ЛБМ-50 осуществляет забор воды с глубины до 7 метров и способна подымать ее на высоту до 23 метров. Производительность устройства напрямую зависит от высоты подъема воды и может достигать 30 м³/ч.

Топливный бак у мотопомпы ЛБМ-50 ТМ «Кентавр» емкостью всего 3,6 л, но экономный расход топлива 380 г/кВт*час позволяет ей работать без дозаправки долгое время.

Для защиты двигателя от работы с недостаточным количеством или отсутствием масла в картере предусмотрена аварийная система, которая блокирует систему зажигания и двигатель не заведется, пока масло не будет залито в картер до минимально допустимого уровня.

Высокое качество деталей и частей мотопомпы дают потребителю уверенность в долгосрочной и безотказной работе инструмента. На мотопомпу ЛБМ-50 ТМ «Кентавр» предоставляется гарантия 24 месяца, которая действует по всей территории Украины.

Особенности модели Кентавр ЛБМ50:

• компактность;

• мощный и надежный двигатель внутреннего сгорания;

• эффективная система воздушного охлаждения;

• низкий расход топлива;

• датчик низкого уровня масла в картере;

• поролоново-бумажный воздушный фильтр двойной очистки;

• насос в алюминиевом корпусе;

• чугунные крыльчатка и диффузор;

• обратный клапан на всасывающем патрубке насоса;

• две горловины для заливки масла и два отверстия для слива масла из картера;

• ручной самовозвратный стартер;

• амортизационные подушки.