Бензинова мотопомпа ТМ «Кентавр» ЛБМ-50 зі збільшеним об'ємом двигуна призначена для перекачування чистої і слабо забрудненої води у великих обсягах на великі висоту і відстань. Максимально допустима фракція у складі води - 5 мм. Ця практична модель допоможе вирішити завдання з водопостачанням, поливом земельних ділянок, зрошенням, забором води з колодязів, водойм, басейнів, наповнення ємностей, використовується при гасінні вогнищ, пожеж.

Працюючи від досить потужного чотиритактного одноциліндрового двигуна внутрішнього згоряння, мотопомпа ЛБМ-50 ТМ «Кентавр» відмінно зарекомендувала себе в польових умовах, не будучи прив'язаною до електромережі. Запуск двигуна відбувається за допомогою ручного самозворотнього стартера, докладаючи мінімум зусиль. Конструктивно розроблена система повітряного охолодження виключає перегрів двигуна і дозволяє довгий час без перерви перекачувати воду.

Перекачувальні рукава одягаються на всмоктуючий і нагнітальний алюмінієві патрубки діаметром 50 мм. Для надійності з'єднання рукавів з патрубками в комплект поставки входить набір хомутів, штуцерів, гайок і ущільнювачів.

Бензинова мотопомпа ТМ «Кентавр» ЛБМ-50 здійснює забір води з глибини до 7 метрів і здатна піднімати її на висоту до 23 метрів. Продуктивність пристрою безпосередньо залежить від висоти підйому води і може досягати 30 м³/год.

Паливний бак у мотопомпи ЛБМ-50 ТМ «Кентавр» ємністю всього 3,6 л, але економна витрата палива 380 г/кВт*годину дозволяє їй працювати без дозаправки довгий час.

Для захисту двигуна від роботи з недостатньою кількістю або відсутністю масла в картері передбачена аварійна система, яка блокує систему запалювання і двигун не заведеться, поки масло не буде залите в картер до мінімально допустимого рівня.

Висока якість деталей і частин мотопомпи дають споживачеві впевненість у довгостроковій і безвідмовної роботі інструменту. На мотопомпу ЛБМ-50 ТМ «Кентавр» надається гарантія 24 місяці, яка діє по всій території України.

Особливості моделі Кентавр ЛБМ50:

• компактність;

• потужний і надійний двигун внутрішнього згоряння;

• ефективна система повітряного охолодження;

• низька витрата палива;

• датчик низького рівня масла в картері;

• поролоново-паперовий повітряний фільтр подвійного очищення;

• насос в алюмінієвому корпусі;

• чавунні крильчатка і дифузор;

• зворотній клапан на всмоктуючому патрубку насоса;

• дві горловини для заливки масла і два отвори для зливу масла з картера;

• ручний стартер;

• амортизаційні подушки.