• 20 233 грн
Код: КТ10000Si
Генератор инверторный Hyundai KOTO 10000Si
348 товаров
Цена
на складе у поставщика
Характеристики
Категория товара
Бензиновые генераторы
Родина бренда
Корея
Страна сборки
Китай
Гарантия
24 месяцев
Производитель
Hyundai
Напряжение, В
1 фаза (220 В)
Тип запуска
Электростарт/Ручной
Макс. мощность, Вт
7500 Вт
Особенности
Инверторный
Тип электростанции
Мобильные
Стабилизатор напряжения (AVR)
Есть
Мощность, л.с
12 л.с.
Номин. мощность при 220 В, Вт
7000 Вт
Время работы, ч
6,5 ч
Производитель двигателя
Hyundai
Тип двигателя
4-тактный
Обьем двигателя, см3
420 см3
Объем топливного бака, л
15 л
Обьем масла, л
1,1 л
Тип кожуха
Открытый
Охлаждение
Воздушное
Силовые разъёмы / выходы
12V , 230V/16A
Дополнительные функции
Датчик масла , Аккумулятор , Колеса и ручки
Обмотка альтернатора двигателя
Медь
Топливо, А-
А92
Вес, кг
65 кг
Остерегайтесь
подделок
Hyundai Мы являемся официальным дилером торговой марки Hyundai в Украине
Оплата

Онлайн оплата Wayforpay, Перевод на Карту, При получении заказа, Безналичный расчет.

Доставка

Самовывоз из отделения «Новой Почты», Адресная доставка курьером «Новой Почты» к вашим дверям, Самовывоз с магазина.

Инверторный генератор KOTO 10000Si предназначен для электроснабжения высокоточной электроники и электроприборов с небольшой потребляемой мощностью. Данный агрегат оснащен надежным двигателем HYUNDAI, мощность которого составляет 7,5 кВт. В генераторе KOTO 10000i высококачественный шумопоглощающий корпус, благодаря которому генераторы данной серии являются малошумными и их можно использовать как для туризма, так и для офисных нужд.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Выдает ток стабильной частоты и напряжения, что положительно влияет на работу дорогих точных устройств;

  • Обладает способностью экономить топливо, расходуя его ровно столько, сколько необходимо для поддержания жизнедеятельности потребителей.

ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI

Профессиональный бензиновый двигатель HYUNDAI прошел многочасовые тестирования на заводах компании в Корее. Оснащен верхнеклапанной системой OHV. Верхние клапаны цилиндра - это хорошая экономия топлива за счет его полного сгорания в камере. Термобаланс улучшенный. Задействована система охлаждения двигателя воздушным потоком. Благодаря ей, перегрев невозможен, а моторесурс увеличен. Повышена безопасность использования.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Панель управления достаточно большая, а потому простая и понятная. Для подключения однофазных электроприборов есть две розетки 220В на 16А. При неиспользовании они закрываются пластмассовыми крышками. Есть кнопка аварийной остановки. В один ряд расположены 3 световых индикатора. Они сигнализируют о напряжении, перегрузке и низком уровне масла.

ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ

Снизить расход топлива можно в два раза, если включить режим экономии. Такая функция актуальна в случае, если нагрузка по мощности снижается. Эко-режим позволяет двигателю работать на малых оборотах, потребляя всего 50% горючего.

АНТИВИБРАЦИОННАЯ СИСТЕМА

Система поглощения вибрации представлена демпферными прорезиненными подушками. Они прикреплены внизу рамы. Отлично поглощают вибрацию и колебания.

ДАТЧИК КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МАСЛА

Самая эффективная защита двигателя от поломки - автоматическая остановка при критически низком уровне масла. Это уберегает двигатель от "сухой" работы, без смазки. Продлевает моторесурс. Индикатор на панели оповещает о возникновении аварийной ситуации.

УВЕЛИЧЕННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК

Топливный бак увеличен в размерах до 15 литров. Поскольку расход горючего экономный, то большого бака хватает для длительной непрерывной работы. Бак стальной, прочный, покрыт антикоррозийным составом. Очень удобно для пользователя, что на баке размещен индикатор уровня горючего. Он напоминает о необходимости долить бензин в емкость.

ИНДИКАТОР ПЕРЕГРУЗКИ

Если возникает непредвиденная ситуация и подключенные электроприборы начинают потреблять мощность выше максимальной, действует защита от перегрузки. О критических показателях сразу сигнализирует индикатор прегрузки. Затем система производит аварийную остановку. Таким образом обеспечивается защита двигателя и других элементов.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Усиленная в местах крепления рама надежно защищает двигатель, бак и микропроцессор от ударов и деформации. Рама изготовлена из стальных труб диаметром 28 мм. Благодаря ей, электростанция имеет высокую устойчивость при установке. За раму можно легко перенести генератор. Рамная конструкция гасит вибрацию.

Напряжение сети

220 В

Частота тока

50 Гц

Коэффициент мощности

1 φ

Максимальная мощность

7,5 кВт

Номинальная мощность

7 кВт

Тип двигателя

4-х тактный бензиновый

Мощность двигателя

12 л.с.

Объем двигателя

420 см³

Охлаждение двигателя

Воздушный

Время непрерывной работы

До 6,5 часов

Регулятор напряжения

AVR

Тип запуска

Ручной/электро

Розетки

2 х 16 А

Выход на 12В

Есть

Аварийный выключатель

Есть

Альтернатор

Фирменный альтернатор HYUNDAI

Материал обмотки

Медь

Тип топлива

Бензин АИ-92

Емкость топливного бака

15 л

Емкость картера

1,1 л

Расход топлива

300 г/кВт-ч

Тип масла

SAE10W30

Тип корпуса

Открытый

Уровень шума

68 дБ

Вес

65 кг

Категория товара
Бензиновые генераторы
Родина бренда
Корея
Страна сборки
Китай
Гарантия
24 месяцев
Производитель
Hyundai
Напряжение, В
1 фаза (220 В)
Тип запуска
Электростарт/Ручной
Макс. мощность, Вт
7500 Вт
Особенности
Инверторный
Тип электростанции
Мобильные
Стабилизатор напряжения (AVR)
Есть
Мощность, л.с
12 л.с.
Номин. мощность при 220 В, Вт
7000 Вт
Время работы, ч
6,5 ч
Производитель двигателя
Hyundai
Тип двигателя
4-тактный
Обьем двигателя, см3
420 см3
Объем топливного бака, л
15 л
Обьем масла, л
1,1 л
Тип кожуха
Открытый
Охлаждение
Воздушное
Силовые разъёмы / выходы
12V , 230V/16A
Дополнительные функции
Датчик масла , Аккумулятор , Колеса и ручки
Обмотка альтернатора двигателя
Медь
Топливо, А-
А92
Вес, кг
65 кг

Відгуки покупців про Генератор инверторный Hyundai KOTO 10000Si

Відгуки покупців про Генератор инверторный Hyundai KOTO 10000Si

FAQ