Осушитель сжатого воздуха Mast SHB-50 (16 Бар) рефрижераторного типа предназначен для удаления из сжатого воздуха, поступающего от компрессора, лишней влаги и масляных вкраплений для улучшения его качественных показателей. Отлично подходит для использования в отраслях, где есть повышенные требования к параметрам сжатого воздуха.

Температура точки росы оптимальна для большинства промышленных и производственных процессов. Производительность делает этот осушитель совместимым с большинством промышленных компрессоров.

Осушитель оснащен автоматическим клапаном для слива конденсата с возможностью настройки частоты слива. Прочный стальной корпус защищен от коррозии и устойчив к повреждениям. Подключение к компрессору простое и интуитивно понятное.

• Рефрижераторный тип

• Производительность

• Максимальное рабочее давление

• Температура точки росы

• Автоматический клапан для слива конденсата

• Возможность настройки частоты слива

• Прочный стальной корпус

• Простое подключение к компрессору.

Функциональные характеристики осушителя Mast SHB-50 (16 Бар) позволяют эффективно применять его в большинстве отраслей, а в частности:

• Плазменная и лазерная резка металла

• Пескоструйная обработка

• Распыление краски

• Измерительные и регулирующие системы

• Пневматический инструмент.

Обязательное использование осушителя в сферах с повышенными требованиями к качеству сжатого воздуха. Но мы рекомендуем устанавливать осушитель на все профессиональные компрессоры, так как это убережет ваш пневмоинструмент от коррозии и быстрого износа запчастей и повысит эффективность работы.

Промышленные осушители подразделяются на следующие основные виды:

• Рефрижераторные

• Адсорбционные

• Мембранные

• Деликвисцентные.

Наиболее важные показатели - это точка росы, пропускная способность и максимальное рабочее давление осушителя.

Работа осушителя состоит из двух этапов:

• Сжатый воздух поступает в теплообменник, где охлаждается газом, выходящим из испарителя.

• Сжатый воздух перемещается в испаритель контура охлаждения, где его температура снижается за счет коэффициента охлаждающей жидкости. В результате масло и вода в сжатом воздухе разжижаются и, при прохождении сжатого воздуха через сепаратор, отделяются в виде конденсата и удаляются через автоматический сливной клапан. После этого воздух возвращается в теплообменник, где снова нагревается, что позволяет дополнительно уменьшить его относительную влажность.