Аккумуляторы типа LiFePO₄ PRO (литий-железо-фосфатные) со встроенной системой BMS отличаются очень небольшим весом и большим количеством рабочих циклов — их срок службы составляет около 6000 циклов при глубине разряда (DoD) 60 %.

Благодаря высокой цикличности и очень низкому саморазряду аккумулятор LiFePO₄ PRO отлично подходит как для систем аварийного питания, так и для автономных установок (OFF GRID).

Небольшой вес позволяет использовать его в мобильных транспортных средствах (таких как кемперы, фудтраки) и на лодках.

Встроенная система BMS обеспечивает безопасное хранение аккумулятора без потери номинальной ёмкости в течение длительного времени, а также контролирует процессы зарядки и разрядки аккумулятора.

МОДУЛЬ BLUETOOTH И МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

Аккумулятор оснащен встроенным модулем Bluetooth, который позволяет подключаться к телефону.

Благодаря специальному приложению пользователь может отслеживать основные параметры работы:

• Уровень заряда и остаточная ёмкость,

• Ток заряда и разряда,

• Сила тока,

• Емкость разряда.

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМОМАТОВ

• Безопасная зарядка при низких температурах — аккумуляторы LiFePO₄ нельзя заряжать при минусовых температурах, так как это может привести к их необратимому повреждению. Нагревательный коврик повышает температуру элементов, защищая их от повреждения.

• Обеспечение оптимальной производительности — в холодных условиях аккумуляторы теряют емкость. Коврик обеспечивает надлежащие условия работы, благодаря чему аккумулятор сохраняет полную работоспособность.

• Более длительный срок эксплуатации — снижение воздействия низких температур приводит к меньшему износу элементов и более длительному сроку службы аккумулятора.

• Автоматическая регулировка температуры — в современных системах BMS маты включаются только тогда, когда это необходимо, что позволяет минимизировать потребление энергии.

• Повышенная надежность — аккумуляторы LiFePO₄ с нагревательной матрицей бесперебойно работают даже в морозных климатических условиях, в системах накопления энергии, аварийных системах и фотоэлектрических установках.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА LiFePO₄

• Системы аварийного питания

• Системы OFF-GRID

• Оборудование в транспортных средствах — кемперы, фургоны-закусочные

• Электрические установки на лодках — для питания электронных устройств, освещения и бытовой техники только при условии использования герметичного корпуса аккумулятора

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ

При питании устройств от  электродвигателем (в том числе двигателей, приводящих в движение винт), обязательно следует установить предохранитель постоянного тока в цепи (+) аккумулятора, номинальный ток которого не превышает максимальный ток нагрузки, указанный на корпусе.

Нагрузка на аккумулятор пусковым током, который может в 5–10 раз превышать номинальный рабочий ток (например, в двигателях, компрессорах, холодильниках, кондиционерах), может привести к необратимому повреждению аккумулятора LiFePO₄ с BMS, которое не покрывается гарантией.

Для запуска подвесных двигателей с электрическим стартером рекомендуется использовать аккумуляторы типа AGM, поскольку в аккумуляторах LiFePO₄ максимальный ток ограничивается системой BMS до 100–150 А, что является слишком низким значением для стартеров.

Максимальное напряжение зарядки составляет 14,6 В.

После длительного простоя (например, после зимы) не следует заряжать аккумулятор сильным током — рекомендуется заряжать током не более 10 А.

Убедитесь, какое максимальное напряжение обеспечивает ваше зарядное устройство, чтобы не превысить 14,6 В, так как это может привести к повреждению элементов.

Эти аккумуляторы можно полностью зарядить уже при напряжении 14 В, однако процесс будет проходить медленнее.

Комплектация:

• Аккумулятор Volt Polska LiFePO4 PRO SMART 12,8V 100 Ah (150A) BlueTooth + нагревательная плата

• Инструкция

• Картонная коробка