Акумулятори типу LiFePO₄ PRO (літій-залізо-фосфатні) з вбудованою системою BMS відрізняються дуже малою вагою та великою кількістю робочих циклів — їхній термін служби становить близько 6000 циклів при DoD 60%.

Завдяки високій циклічності та дуже низькому саморозряду акумулятор LiFePO₄ PRO чудово підходить як для систем аварійного живлення, так і для автономних установок (OFF GRID).

Невелика вага дозволяє використовувати його в мобільних транспортних засобах (таких як кемпери, фудтраки) та на човнах.

Вбудована система BMS забезпечує безпечне зберігання акумулятора без втрати номінальної ємності протягом тривалого часу, а також контролює процеси заряджання та розряджання акумулятора.

МОДУЛЬ BLUETOOTH ТА МОБІЛЬНИЙ ДОДАТОК

Акумулятор має вбудований модуль Bluetooth, який дозволяє підключатися до телефону.

Завдяки спеціальному додатку користувач може відстежувати основні параметри роботи:

• Рівень заряду та залишкову ємність,

• Поточний струм заряджання та розряджання,

• Поточна напруга,

• Ємність розряду.

ПЕРЕВАГИ ВИКОРИСТАННЯ ТЕРМОМАТИ

• Безпечне заряджання при низьких температурах – акумулятори LiFePO₄ не можна заряджати при мінусових температурах, оскільки це може призвести до їхнього необоротного пошкодження. Нагрівальний килимок підвищує температуру елементів, захищаючи їх від пошкодження.

• Забезпечення оптимальної продуктивності — у холодних умовах акумулятори втрачають ємність. Килимок забезпечує належні умови роботи, завдяки чому акумулятор зберігає повну працездатність.

• Довший термін експлуатації — зменшення впливу низьких температур призводить до меншого зносу елементів і довший термін служби акумулятора.

• Автоматичне регулювання температури — у сучасних системах BMS мата працює лише тоді, коли це необхідно, що дозволяє мінімізувати споживання енергії.

• Вища надійність — акумулятори LiFePO₄ з нагрівальною матрицею безперебійно працюють навіть у морозних кліматичних умовах, у системах накопичення енергії, аварійних системах та фотоелектричних установках.

ЗАСТОСУВАННЯ АКУМУЛЯТОРА LiFePO₄

• Системи аварійного живлення

• Системи OFF-GRID

• Обладнання в транспортних засобах — кемпери, фургони-закусочні

• Електричні установки на човнах — для живлення електронних пристроїв, освітлення та побутової техніки лише за умови використання герметичного корпусу акумулятора

ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ ТА РЕКОМЕНДАЦІЇ

У разі живлення пристроїв з електродвигуном (у тому числі двигунів, що приводять у рух гвинт), обов’язково слід встановити запобіжник постійного струму на ланцюзі (+) акумулятора, номінальний струм якого не перевищує максимальний струм навантаження, вказаний на корпусі.

Навантаження на акумулятор пусковим струмом, який може бути в 5–10 разів вищим за номінальний робочий струм (наприклад, у двигунах, компресорах, холодильниках, кондиціонерах), може спричинити постійне пошкодження акумулятора LiFePO₄ з BMS, яке не покривається гарантією.

Для запуску підвісних двигунів з електричним стартером рекомендується використовувати акумулятори типу AGM, оскільки в акумуляторах LiFePO₄ максимальний струм обмежується системою BMS до 100–150 А, що є занадто низьким значенням для стартерів.

Максимальна напруга заряджання становить 14,6 В.

Після тривалого простою (наприклад, після зими) не слід заряджати акумулятор сильним струмом — рекомендується заряджати струмом не більше 10 А.

Перевірте, яку максимальну напругу забезпечує ваш зарядний пристрій, щоб не перевищити 14,6 В, оскільки це може призвести до пошкодження елементів.

Ці акумулятори можна повністю зарядити вже при напрузі 14 В, однак процес буде відбуватися повільніше.

Комплектація:

• Акумулятор Volt Polska LiFePO4 PRO SMART 12,8V 100 Ah (150A) BlueTooth + нагрівальна плата

• Інструкція

• Картонна коробка