Снегоуборочные машины Cub Cadet XS3 76 TDE относятся к снегоуборщикам премиум-класса и сочетают в себе не только передовые технологии, но и высокую надежность.

• трехступенчатая система очистки;

• "зимний" 4-х тактный двигатель рассчитанный на работу при низких температурах;

• электрический стартер от бытовой сети;

• удобное управление всеми рычагами, которые гарантируют идеальное сцепление и комфорт;

• джойстиковое управление направлением выброса снега в двух плоскостях одновременно;

• фирменная запатентованная система Power Steering для управления поворотом снегоуборщика;

• широкий диапазон скоростей;

• многоступенчатое управление скоростью движения;

• гусенечный привод - лучшее сщепление на скользкой поверхности;

• наличие двух фар вместо одной дают идеальный обзор рабочей зоны;

• функция подогрева рукояток;

• прочный стальной шнек и специальные ножи для борьбы с обледеневшим снегом;

• место для хранения дополнительных срезных болтов.

Рабочая часть. Шнек и ковш

Металлический ковш снегоуборщика Cub Cadet XS3 76 TDE имеет внушительную ширину захвата 76 см, при максимальной высоте снежного покрова 58 см. Ковш дополнительно оснащается двумя вертикальными регулируемыми складными ножами, которые предназначены для прорезания снежного покрова. Нижняя часть ковша оборудована пластиковыми регулируемыми по высоте лыжами COOL BLUE, которые позволяют регулировать минимальную высоту захвата, а сверхпрочный и скользкий пластик предотвращает повреждение тротуарной плитки и других покрытий. Так же правильная регулировка минимальной высоты захвата позволяет исключить попадание посторонних предметов в ковш во время работы.

Трехступенчатый шнек продуктивно убирает и перерабатывает не только рыхлый снег, но и ледяную корку или наст. Сначала боковые усиленные шнеки (1-я ступень), вращаясь, собирают и дробят снег, затем проталкивают его на центральный шнек, который имеет ускоренное вращение и служит для более эффективного измельчение снежных масс (2-я ступень). Отбрасывание снега через желоб осуществляется с помощью специального ротора – высокоскоростной крыльчатки выброса (3-я ступень). Направление и дальность выброса снега регулируется джойстиком, расположенным на панели управления снегоуборщика. Стальной зубчатый шнек крепится к ковшу с помощью втулки. Четыре спирали шнека с увеличенной рабочей поверхностью работают независимо друг от друга, что обеспечивает высокую производительность и позволяет продолжать работу даже при срезании одного из пальцев шнека. Сегменты шнеков к оси вращения закреплены срезными болтами, которые защищают от заклинивания и повреждения редуктора при попадании посторонних предметов в ковш. Инновационная трехступенчатая система позволяет сократить время работы на 30% и повысить производительность снегоуборочной машины.

Двигатель ThorX

На снегоуборщик установлен четырехтактный карбюраторный бензиновый двигатель с электронным зажиганием Cub Cadet ThorX 130 OHV и номинальной мощностью 7,8 кВт, который работает на бензине не ниже Аи-92. Двигатель разработан специально для эксплуатации при низких температурах, характеризуется экономичностью, экологичностью, низким уровнем шума и вибраций.

Все органы управления двигателем окрашены в красный цвет для лучшего обнаружения в условиях слабой освещенности

Запуск двигателя может производится двумя способами:

• Ручным стартером в случае отсутствия по близости бытовой сети.

• Использование электрического стартера производится от промышленной или бытовой сети 220 В 50 Гц, для этого необходимо подсоединить электрический удлинитель (в комплект поставки не входит).

Система подкачки топлива - праймер, гарантирует быстрый запуск при любых погодных условиях. Топливный бак объемом 4.7 литра, позволяет работать без перерыва более трех часов при максимальной нагрузке.

Трансмиссия и привод

Трансмиссия с 6 передачами вперед и двумя назад позволяет подобрать оптимальный режим работы в зависимости от высоты и плотности снега. Гусеницы специальной треугольной формы обеспечивают снегоуборщику отличную проходимость и устойчивость при работе на крутых склонах и обледенелых участках. Благодаря куркам разблокировки гусениц достигается практически нулевой радиус разворота снегоуборщика. При нажатии на курок под рукояткой привод одной гусеницы отключается, и можно свободно повернуть снегоуборщик в нужном направлении, даже одной рукой.

Система балансировки

• Утрамбованный снег: при переводе рычага в положение «Packed Snow» центр тяжести снегоуборщика смещается вперед, и он сильнее прижимается к земле.

• Нормальный снег: при этом положении рычага («Normal Snow») оператор может легко маневрировать машиной в нормальных условиях.

• Положение «Gravel» (Гравий): это положение рычага используется для очистки от снега тротуаров с гравийным и щебеночным покрытием, чтобы не допустить подъема гравия снегоуборщиком.

• Положение «Transport» (Транспортировка): при переводе рычага в это положение загребной ковш поднимается над землей для облегчения транспортировки и предотвращения повреждения покрытия.

Панель управления

Рычаг включения привода шнека расположен с левой стороны рукоятки управления. Включение привода гусениц производится нажатием на правую рукоятку, в этом случае фиксируется включение привода, что позволяет освободить левую руку для управления направлением выброса. Также данные рукоятки обеспечивают безопасность оператора и окружающих, в случае потери управления.

С помощью курков для разблокировки гусениц, расположенными под рукоятками управления, облегчается маневрирование снегоуборочной машиной влево-вправо. При нажатии на курок, можно отключить привод одной из гусениц, и оператор легко повернет снегоуборщик в любом направлении одной рукой.

Для удобства рычаг управления трансмиссией расположен на панели управления рядом с джойстиком управления направлением выброса. Управление направлением выброса влево-вправо выполняется вращающейся рукояткой и вверх-вниз осуществляется раздельно.

Опции комфорта

Новые мощные двойные галогеновые фары обеспечивают максимальную видимость в любое время суток: снег можно легко и безопасно убирать с тротуаров и подъездных дорожек даже ранним утром или поздней ночью. Еще одно преимущество: если желоб для выброса полностью повернут в одну сторону, закрывая свет одной из двух фар, вторая фара продолжает освещать рабочую зону, чтобы вы могли и дальше ориентироваться на местности.

Чтобы сохранить ваши руки в тепле, на снегоуборочной машине предусмотрен подогрев рукояток. Для его включения достаточно перевести переключатель, располагающийся с задней стороны панели оператора, в положение ON. Рукоятки остаются теплыми и вы можете продолжать работу даже в самую холодную погоду. На панели управления, для удобства, предусмотрено место для установки двух запасных срезных болтов (в комплект входит 4 шт.)