Снігоприбиральні машини Cub Cadet XS3 76 TDE відносяться до снігоприбирачів преміум-класу та поєднують у собі не лише передові технології, а й високу надійність.

• триступенева система очищення;

• "зимовий" 4-тактний двигун розрахований на роботу за низьких температур;

• електричний стартер від побутової мережі;

• зручне керування всіма важелями, які гарантують ідеальне зчеплення та комфорт;

• джойстикове управління напрямом викиду снігу у двох площинах одночасно;

• фірмова запатентована система Power Steering для керування поворотом снігоприбирача;

• широкий діапазон швидкостей;

• багатоступінчасте керування швидкістю руху;

• гусеничний привід - найкраще зчеплення на слизькій поверхні;

• наявність двох фар замість однієї дають ідеальний огляд робочої зони;

• функція підігріву рукояток;

• міцний сталевий шнек та спеціальні ножі для боротьби з зледенілим снігом;

• місце зберігання додаткових зрізних болтів.

Робоча частина. Шнек та ківш

Металевий ківш снігоприбирача Cub Cadet XS3 76 TDE має велику ширину захоплення 76 см, при максимальній висоті сніжного покриву 58 см. Ківш додатково оснащується двома вертикальними регульованими складними ножами, які призначені для прорізання снігу. Нижня частина ковша обладнана пластиковими лижами COOL BLUE, що регулюються по висоті, які дозволяють регулювати мінімальну висоту захоплення, а надміцний і слизький пластик запобігає пошкодженню тротуарної плитки та інших покриттів. Також правильне регулювання мінімальної висоти захоплення дозволяє виключити попадання сторонніх предметів у ківш під час роботи.

Триступінчастий шнек продуктивно прибирає і переробляє не тільки пухкий сніг, а й крижану кірку або наст. Спочатку бічні посилені шнеки (1-й ступінь), обертаючись, збирають і дроблять сніг, потім проштовхують його на центральний шнек, який має прискорене обертання і служить для більш ефективного подрібнення снігових мас (2-й ступінь). Відкидання снігу через жолоб здійснюється за допомогою спеціального ротора – високошвидкісної крильчатки викиду (3-й ступінь). Напрямок та дальність викиду снігу регулюється джойстиком, розташованим на панелі управління снігоприбирача. Сталевий зубчастий шнек кріпиться до ковша за допомогою втулки. Чотири спіралі шнека зі збільшеною робочою поверхнею працюють незалежно один від одного, що забезпечує високу продуктивність і дозволяє продовжувати роботу навіть при зрізанні одного з пальців шнека. Сегменти шнеків до осі обертання закріплені зрізними болтами, які захищають від заклинювання та пошкодження редуктора при попаданні сторонніх предметів у ківш. Інноваційна триступенева система дозволяє скоротити час роботи на 30% та підвищити продуктивність снігоприбиральної машини.

Двигун ThorX

На снігоприбиральник встановлено чотиритактний карбюраторний бензиновий двигун з електронним запалюванням Cub Cadet ThorX 130 OHV та номінальною потужністю 7,8 кВт, який працює на бензині не нижче за Аі-92. Двигун розроблений спеціально для експлуатації за низьких температур, характеризується економічністю, екологічністю, низьким рівнем шуму та вібрацій.

Всі органи керування двигуном пофарбовані в червоний колір для кращого виявлення в умовах слабкого освітлення

Запуск двигуна може здійснюватися двома способами:

• Ручним стартером у разі відсутності поблизу побутової мережі.

• Використання електричного стартера здійснюється від промислової або побутової мережі 220 В 50 Гц, для цього необхідно під'єднати електричний подовжувач (до комплекту поставки не входить).

Система підкачування палива - праймер, що гарантує швидкий запуск за будь-яких погодних умов. Паливний бак об'ємом 4.7 літра дозволяє працювати без перерви більше трьох годин при максимальному навантаженні.

Трансмісія та привід

Трансмісія з 6 передачами вперед та двома назад дозволяє підібрати оптимальний режим роботи в залежності від висоти та щільності снігу. Гусениці спеціальної трикутної форми забезпечують снігоприбиральнику відмінну прохідність та стійкість при роботі на крутих схилах та обледенілих ділянках. Завдяки куркам розблокування гусениць досягається практично нульовий радіус розвороту снігоприбирача. При натисканні на курок під рукояткою привід однієї гусениці відключається, і можна вільно повернути снігоприбиральник у потрібному напрямку, навіть однією рукою.

Система балансування

• Утрамбований сніг: при переведенні важеля в положення "Packed Snow" центр тяжіння снігоприбирача зміщується вперед, і він сильніше притискається до землі.

• Нормальний сніг: при цьому положенні важеля (Normal Snow) оператор може легко маневрувати машиною в нормальних умовах.

• Положення «Gravel» (Гравій): це положення важеля використовується для очищення від снігу тротуарів із гравійним та щебеневим покриттям, щоб не допустити підйому гравію снігоприбирачем.

• Положення «Transport» (Транспортування): при переведенні важеля в це положення загребний ківш піднімається над землею для полегшення транспортування і запобігання ушкодження покриття.

Панель управління

Важіль увімкнення приводу шнека розташований з лівого боку рукоятки управління. Увімкнення приводу гусениць здійснюється натисканням на праву рукоятку, у цьому випадку фіксується включення приводу, що дозволяє звільнити ліву руку для керування напрямом викиду. Також дані рукоятки забезпечують безпеку оператора та оточуючих у разі втрати управління.

За допомогою курків для розблокування гусениць, розташованими під рукоятками управління, полегшується маневрування снігоприбиральною машиною вліво-вправо. При натисканні на курок можна відключити привід однієї з гусениць, і оператор легко поверне снігоприбиральник у будь-якому напрямку однією рукою.

Для зручності важіль керування трансмісією розташований на панелі керування поруч із джойстиком керування напрямком викиду. Управління напрямом викиду вліво-вправо виконується рукояткою, що обертається, і вгору-вниз здійснюється окремо.

Опції комфорту

Нові потужні подвійні галогенові фари забезпечують максимальну видимість у будь-який час доби: сніг можна легко та безпечно прибирати з тротуарів та під'їзних доріжок навіть рано чи пізно вночі. Ще одна перевага: якщо жолоб для викиду повністю повернутий в один бік, закриваючи світло однієї з двох фар, друга фара продовжує освітлювати робочу зону, щоб ви могли й надалі орієнтуватися на місцевості.

Щоб зберегти ваші руки в теплі, на снігоприбиральній машині передбачено підігрів рукояток. Для його увімкнення достатньо перевести перемикач, що знаходиться з задньої сторони панелі оператора, в положення ON. Рукоятки залишаються теплими і ви можете продовжувати роботу навіть у холодну погоду. На панелі керування, для зручності, передбачено місце для встановлення двох запасних зрізних болтів (у комплект входить 4 шт.)