Потужна професійна бензопила для важких завдань. Мотопила STIHL MS 651 оснащена покращеною антивібраційною системою STIHL, що зменшує вібрації на 50% у порівнянні з попередньою моделлю, ефективним повітряним фільтром HD2, регулюванням подачі ланцюгового мастила а також роликовим вловлювачем ланцюга.

Фільтр HD2

Нещодавно розроблений фільтр HD2 з фільтрувальним елементом із поліетилену має на 70 % дрібніші пори, ніж у фільтрів з нетканих матеріалів і поліаміду, що дозволяє йому ефективно відфільтрувати навіть найдрібніший пил. Крім того, він має добрі мастило- і водовідштовхуючі властивості і завдяки цьому дуже легко очищується. Заміна патрона фільтра з PET може здійснюватись без допомоги спеціального інструменту. (ілюстрація-приклад) Декомпресійний клапан

Декомпресійний клапан

Декомпресійний клапан під час запуску двигуна випускає частину стисненої суміші з циліндра. У результаті цього необхідне для запуску тягове зусилля на пусковому тросі значно зменшується. Оператору стає легше працювати, а система запуску зношується менш інтенсивно.STIHL ElastoStart

STIHL ElastoStart

У результаті підвищення тиску під час циклу стискання в момент запуску двотактових двигунів виникають поштовхи, що навантажують м'язи і суглоби. Пускова ручка з амортизаційним елементом ElastoStart помітно зменшує ці поштовхи. Спеціальний амортизаційний елемент, розташований у пусковій ручці, розширюється відповідно силі тяги, і, таким чином, запуск відбувається рівномірно, без ривків. Бокове натягування ланцюга

Бокове натягування ланцюга

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом і зубчатим упором. Регулювання подачі ланцюгового мастила

Регулювання подачі ланцюгового мастила

Мастильний насос із регулюванням дозволяє точно дозувати ланцюгове мастило залежно від потреб. Бензопила під час роботи з різноманітними довжинами шин, породами дерев та технікою пиляння потребує різну кількість мастила. Наприклад, для сухої деревини необхідно більше змащування. Встановлена на позначці «Е» кількість мастила зазвичай є достатньою. За потреби користувач може збільшити її на 50%. Байонетний замок кришки бака

Байонетний замок кришки бака

Спеціальні, запатентовані кришки паливного та мастильного баків із байонетним замком. Баки, з такими кришками відкриваються та закриваються легко, швидко та без будь-яких інструментів. Антивібраційна система

Антивібраційна система

Сильна вібрація в зоні рукояток може привести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанією STIHL було розроблено ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з АС вібрація двигуна, що передається на рукоятку, значно знижена. Незнімні гайки з зачепами

Незнімні гайки з зачепами

Незнімні гайки кришки ланцюгової зірочки неможливо загубити. Вони надійно тримаються на гільзах завдяки спеціальним зачепам в конструкції гайки. MS 261 була першою бензопилою STIHL оснащеною такими гайками. Тож під час регулювання натягу або заміни ланцюга вони залишатимуться на місці. Чотириканальна технологія STIHL

Чотириканальна технологія STIHL

У чотирьох перепускних каналах робоча суміш перед займанням завихрюється. У результаті оптимально спалюється паливо і помітно підвищується ККД двигуна. Як результат, знижується витрати пального і збільшується крутний момент у широкому діапазоні обертів. Одноважільне керування

Одноважільне керування

Такими функціями пристрою, як холодний і теплий запуск, робота і вимкнення, можна керувати одним важелем. Це робить керування ще більш зручним і безпечним, адже долоня залишається на ручці. Система змащування ланцюга Ematic

Система змащування ланцюга Ematic

Система STIHL Ematic складається з шини Ematic, ланцюга Oilomatic і мастильного насоса з регулюванням подачі мастила. Особлива конструкція шини і ланцюга змушує кожну краплину мастила потрапляти саме туди, де воно потрібне для ефективного змащування. Це дозволяє скоротити витрати мастила на 50 %.

1) Без паливно-мастильної суміші і ріжучої гарнітури

2) К-коефіцієнт згідно директиви RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(А)

3) К-коефіцієнт згідно директиви RL 2006/42/EG = 2 м/с²

4) Кількість обертів, за яких досягається максимальна потужність