Потужна бензопила для бетону (4,3 кВт) з міцним алмазним ланцюгом та подачею води для різання таких будівельних матеріалів як бетон та камінь, а також труб та цегляної кладки. Оснащений двигуном STIHL 2-MIX та довговічною системою фільтрації повітря з фільтром HD2. Для охолодження, зв'язування пилу та очищення шини та ланцюга використовується вода. Ідеально підходить для демонтажу, реконструкції та перебудови будівель.

Двигун STIHL 2-MIX

STIHL GS 461 оснащений сучасним двигуном 2-MIX з технологією каналів 1-в-4 та низьким рівнем викиду шкідливих вихлопних газів. Залежно від режиму експлуатації заощаджує до 20% палива в порівнянні з 2-тактними двигунами STIHL тієї ж потужності. За рахунок зменшення втрат при продуванні утворюється менше шкідливих вихлопних газів та знижується навантаження на навколишнє середовище. Крім того, двигун 2-MIX відрізняє високий крутний момент у широкому діапазоні оборотів. Алмазний ланцюг 36 GBM

Алмазний ланцюг 36 GBM

Попередньо заточені діамантові сегменти ланцюга дозволяють GS 461 миттєво перейти до роботи на повну потужність. Немає необхідності у заточенні у процесі роботи. Кожна ланка ланцюга, виробленої компанією STIHL, доповнена алмазним сегментом, що забезпечує швидкість різання. Конструкція ланцюга з опуклими ланками сприяє зниженню рівня вібрації. Напрямна шина Rollomatic G

Напрямна шина Rollomatic G

Напрямна шина, а також ведена зірочка промиваються зсередини водою. Форсунки, розташовані у кришці ланцюгової зірочки, спрямовані вперед. Це в процесі роботи захищає користувача від бризок. Крім того, шина оснащена додатковим отвором для відведення води, призначеним для збільшення шляху проходження води по загартованій смузі ковзання. Штуцер для підключення води

Штуцер для підключення води

Штуцер для підключення води розташований безпосередньо на агрегаті і при необхідності може бути встановлений вище. Це значно полегшує підведення води та захищає штуцер від забруднення, якщо агрегат стоїть на землі. Подача вода необхідна для очищення, зв'язування пилу, а також для охолодження та змащування шини та ланцюга. Кришка ланцюгової зірочки з подачею води

Кришка ланцюгової зірочки з подачею води

Подача води для ефективного промивання пристрою здійснюється через кришку ланцюгової зірочки. Вода проходить під кришкою ланцюгової зірочки і потім знову прямує у канал, утворюючи замкнутий цикл.Гумовий захисний кожух

Гумовий захисний кожух

Гумовий кожух захищає корпус двигуна від пошкоджень, які можуть з'явитися при повному зануренні шини в процесі різання стін. Антивібраційна система Zoom

Антивібраційна система

Сильна вібрація в зоні ручок може призвести до хронічних порушень кровообігу в руках. Тому компанія STIHL розробила високоефективну антивібраційну систему (AV). У інструментів з АV вібрація двигуна, що передається на рукоятки, помітно знижується. (Див. ілюстрацію) Декомпресійний клапан Zoom

Декомпресійний клапан

Декомпресійний клапан при запуску двигуна випускає частину стиснутої суміші з циліндра. В результаті потрібне зусилля тяги на пусковому тросі помітно знижується. Це полегшує роботу оператора та зменшує знос системи запуску загалом. (Див. ілюстрацію)Довговічний повітряний фільтрZoom

Довговічний повітряний фільтр

Довговічна система фільтрації є фільтр HD2, призначений для ефективного очищення повітря, в т.ч. від дрібного пилу. Для чищення HD2-фільтру пропонується спеціальний спрей STIHL. Як альтернативу можна використовувати мильний розчин або воду з додаванням оцту. За фільтром HD2 розташований додатковий фільтруючий елемент, який затримує найдрібніші частинки та захищає область всмоктування карбюратора. Це дозволяє суттєво збільшити міжсервісні інтервали та максимально захистити двигун від зносу.Бічний пристрій натягу ланцюга

Бічний пристрій натягу ланцюга

Бічний пристрій натяг ланцюга і нетеряна гайка із зовнішнього боку дозволяють легко замінити або підтягнути ланцюг.STIHL ElastoStart

STIHL ElastoStart

Пусковий пристрій ElastoStart значно полегшує запуск двигуна. Спеціальна пускова ручка забезпечує рівномірний пуск без різких рухів. Вбудований демпфуючий елемент поглинає навантаження, що виникають при відтягуванні пускового тросика. При цьому трос має чудову зносостійкість. Байонетний замок кришки бака

Байонетний замок кришки бака

Можливість відкривати та закривати паливний бак без допоміжного інструменту та зайвих проблем. Додатковий захист від пилу.

1) К-коефіцієнт згідно з директивою RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A)
2) К-коефіцієнт згідно з директивою RL 2006/42/EG = 2 м/с² <
3) без паливної суміші, без шини та ланцюга