Бензопила потужністю 1,8 кВт для професійного догляду за деревами. Ланцюжна пилка STIHL MS 201 TC-M оснащена економічним двигуном 2-MIX та системою електронного управління M-Tronic. Верхнє розміщення рукоятки керування (Т) забезпечує легке та зручне керування інструментом однією рукою, наприклад, під час роботи на висоті.

Двигун STIHL 2-MIX

Двотактний двигун STIHL з технологією 2-MIX відрізняється більшою потужністю, чудовим тяговим зусиллям і при цьому на 20% меншою витратою палива порівняно з двотактними двигунами STIHL тієї ж потужності, але без такої технології. У двигуні поєднується циліндр із чотириканальною технологією та продування. Також на 70% знижено рівень викиду шкідливих вихлопних газів. Це відповідає нормам токсичності EU II.

Компенсатор

Компенсатор STIHL - регулюючий орган у карбюраторі - забезпечує майже постійні потужність двигуна, якість вихлопу та витрата палива протягом тривалого часу незважаючи на збільшення забруднення повітряного фільтра. Прочищати повітряний фільтр потрібно лише за відчутного падіння потужності. Становиться можливою робота протягом тривалого часу без техобслуговування.

Бічна натяжка ланцюга

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це запобігає контакту рук з гострим ланцюгом і кінчиками зубчастого упору. Антивібраційна система

Антивібраційна система

Сильна вібрація в зоні ручок може призвести до хронічних порушень кровообігу в руках. Тому компанія STIHL розробила високоефективну антивібраційну систему (АС). У інструментів з АС вібрація двигуна, що передається на рукоятки, помітно знижується. STIHL M-Tronic (FT)

STIHL M-Tronic (FT)

Система M-Tronic забезпечує легкий запуск двигуна за меншої кількості ходів пускового троса і без ручного перемикання режимів. Повністю електронне керування двигуном з ефектом пам'яті регулює момент запалення та дозування палива. Система M-Tronic розпізнає холодний і гарячий пуск, забезпечуючи оптимальну потужність двигуна, оптимальні оберти та прискорення.

Невтрачені гайки

При заміні ріжучої гарнітури гайки на кришці ланцюгової зірочки більше не можуть бути втрачені. MS 261 є першою бензопилою STIHL, оснащеною "нетеряними" гайками. Велика перевага для користувача.

Розкладний гак

Розкладний гак призначений для закріплення троса для опускання пилки або троса страхування. У неробочому положенні гак «втоплений» у корпус і тому зовсім не заважає в процесі роботи. Чотириканальна технологія STIHL

Чотириканальна технологія STIHL

У чотирьох перепускних каналах робоча суміш перед запаленням завихрюється. В результаті оптимально спалюється паливо та помітно підвищується ККД двигуна. Як наслідок, падає витрата палива і збільшується момент, що крутить, в широкому діапазоні оборотів. Насос подачі мастила

Насос подачі мастила

Дозволяє точно дозувати олію залежно від потреби. Маркування «Е» завжди гарантує достатню кількість масла. Фахівці дозують точніше. Можливе 50-відсоткове зменшення подачі масла (див. ілюстрацію).

Одноважільний управління

Такими функціями машини, як холодний та гарячий запуск, робота та вимкнення, керує окремий важіль. Це робить управління особливо зручним і безпечним, так як права долоня залишається на рукоятці. Попередній підігрів карбюратора

Попередній підігрів карбюратора

На бензопили STIHL з карбюратором, що підігрівається, можна покластися навіть взимку. У зимовому режимі карбюратор обдувається підігрітим повітрям, що всмоктується, що запобігає зледеніння. Перемикання з літнього режиму на зимовий здійснюється одним рухом руки. Система змащення ланцюга Ematic

Система змащення ланцюга Ematic

Система STIHL Ematic складається з напрямної шини Ematic, пиляльного ланцюга Oilomatic та масляного насоса з регульованою подачею. Особлива конструкція шини та ланцюга змушує кожну краплю олії потрапити саме туди, де вона потрібна для змащування. Це дозволяє скоротити витрати масла на 50%. Байонетний замок кришки бака

Байонетний замок кришки бака

Спеціальні запатентовані кришки для баків з паливом та олією. Баки, за їх наявності, відкриваються і закриваються легко, швидко і без інструменту. Відкидний кожух ланцюга Zoom

Відкидний кожух ланцюга

Кожух ланцюга фіксується безпосередньо на кришці ланцюгової зірочки. Завдяки цьому він міцно з'єднаний із бензопилою і при цьому не може загубитися. Крім цього, він оснащений двома підвісними петельками, які дозволяють оператору зафіксувати його за допомогою троса на своєму поясі. Спеціальний кожух ланцюга закриває зубчастий упор. Це дозволяє запобігти травмам і пошкодженням оброблюваного матеріалу.

1) без паливної суміші та ріжучої гарнітури 
2) К-коефіцієнт згідно з директивою RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A) 
3) К-коефіцієнт згідно директиви RL 2006/42/EG = 2 м/с² 
4) Кількість обертів при якому досягається максимальна потужність