Дизельна трифазна електростанція KS 33-3DE-G серії HEAVY DUTY німецької торгової марки Könner & Söhnen – це надійна генераторна установка максимальною потужністю 33 кВА.
Станція оснащена низько обертовим 4-циліндровим двигуном Deutz з рідинним охолодженням. Німецька компанія Deutz вже понад 150 років виробляє дизельні двигуни (в тому числі для автомобільної та сільгосптехніки), що поєднують у собі сучасні технології та матеріали, найвищу якість, надійність, безвідмовність та довговічність. Мотори Deutz успішно працюють у найнесприятливіших умовах та витримують максимальні навантаження без зниження моторесурсу. Крім того модель дизельного генератора KS 33-3DE-G оснащена 4-полюсним безщітковим альтернатором змінного струму з системою автоматичного регулювання напруги, підігрівом для зимового використання, з паливним баком на 57 літрів, розрахованому на понад 15 годин автономної роботи без дозаправки (при середньому навантаженні 50% витрата палива складає 3,7 літри/год), можливістю підключення системи автоматичного запуску/зупинки, всепогодним захисним антивандальним корпусом із звукоізоляцією та антикорозійним гальванічним покриттям.
Завдяки впровадженню власних розробок компанії та адаптації під вимоги Könner & Söhnen всі електростанції мають запас потужності по відношенню до заявлених характеристик.
Потужний дизельний генератор KS 33-3DE-G – це професійний агрегат, розроблений з використанням передових технологій, при цьому простий у використанні пристрій, що може забезпечувати живлення як трифазних, так і однофазних споживачів. Для забезпечення універсальності використання дизельний генератор оснащений захищеними силовими розетками та силовими клемами для зовнішнього підключення споживачів.
В дизельних генераторах Könner & Söhnen враховані всі Ваші потреби в організації як аварійного, так і резервного живлення - для більш тривалого електропостачання житлових споруд та легких комерційних об’єктів.
НАДІЙНИЙ ДВИГУН DEUTZ
Сучасний низько обертовий двигун Deutz 1500 об/хв забезпечує оптимальну продуктивність, має збільшений моторесурс для довготривалого використання, має дуже економну витрату пального 2,17 л/год (при 50% навантаженні), завдяки чому електростанції німецького бренду є одними з економічних за співвідношенням витрат. Електронна система контролю обертів двигуна – це комп’ютерне управління, яке в автоматичному режимі здійснює регулювання обертів двигуна, швидко реагує на зміну навантаження, підвищує якість електричної енергії, що виробляється, та гарантує максимально стабільну частоту 50 Гц.
ВОДЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ
Система водяного охолодження двигуна забезпечує надійну роботу агрегату та захищає двигун від передчасного зносу. Завдяки ефективному охолодженню двигуна дана генераторна установка може працювати при високих температурах навколишнього середовища.
ПЕРЕДСТАРТОВИЙ ПІДІГРІВ
Система підігріву двигуна дозволяє легко запустити електростанцію без навантаження на двигун навіть за мінусових температур у холодну пору року. Система автоматично прогріває водяну рубашку двигуна до необхідної температури, підтримує температуру двигуна для забезпечення легкого запуску в будь-яку погоду.
ЦИФРОВИЙ КОНТРОЛЕР КЕРУВАННЯ
Управління всіма робочими процесами здійснюється за допомогою сучасного багатофункційного цифрового блоку керування. Контролер забезпечує перевірку всіх показників робочого стану електростанції, зручні налаштування запуску та роботи установки, контролює заряд акумулятора, контролює оберти двигуна та регулює подачу палива в залежності від навантаження, захищає від перегріву та низького рівня оливи, сигналізує про можливі несправності а також звітує про необхідність сервісного обслуговування.
ШУМОЗАХИСНИЙ АНТИВАНДАЛЬНИЙ КОРПУС
Високоякісний шумозахисний корпус забезпечує суттєве зниження шуму під час роботи установки, має покращений терморозподіл, захищає електростанцію від вологи та конденсату, від несприятливих погодних умов та несанкціонованого втручання. Завдяки спеціальному гальванічному покриттю має підвищенні властивості зносостійкості, міцності, протистоянню окисленню та стійкості до проявів корозії, що значно продовжує термін експлуатації агрегату.
Крім того низько обертові двигуни зі зменшеним рівнем вібрації, закріплені на антивібраційних подушках, що також сприяють більш тихій роботі та зменшенню навантаження на фундамент.
Електростанція має кнопку аварійної зупинки STOP для швидкого вимкнення двигуна у разі надзвичайної ситуації.
ЛЕГКІСТЬ ОБСЛУГОВУВАННЯ
Корпус має отвори для кріплень транспортувальних засобів, що полегшує відвантаження, перевезення та встановлення агрегату. Широкі дверцята забезпечують зручний доступ до деталей агрегату під час технічного обслуговування.
ПУСКОНАЛАГОДЖУВАЛЬНІ РОБОТИ В ЄВРОПІ
Дизельні електростанції Könner & Söhnen проходять передпускову підготовку та тестовий запуск з контролем дотримання всіх параметрів правильної роботи в Європі у власному сервісному центрі. На спеціальному навантажувальному стенді перевіряється потужність, що видається станцією в різних режимах роботи, налаштовується блок керування електронікою.
ПІДСУМОВУЮЧИ ВИКЛАДЕНЕ
Дизельна електростанція Könner & Söhnen KS 33-3DE-G - це професійний агрегат на базі надійного двигуна Deutz, що має найкращі експлуатаційні показники. Посилені деталі та механізми, зміцнені вузли кріплень та з’єднань, що сприяють меншому зносу, тривалій та надійній роботі генераторної установки.
Ретельно контролюючи кожний етап виготовлення продукції Könner & Söhnen, ми створили для вас серію якісних та надійних дизельних електростанцій «HEAVY DUTY Silent Diesel Generator», якi будуть служити нашим клієнтам довгими роками.
КОМПЛЕКТАЦІЯ:
Напруга, В | 230/400 |
Макс. потужність (400 В), кВА | 33 |
Ном. потужність (400 В), кВА | 30 |
Сила струму макс., А | 47.63 |
Розетки | 1 x Schuko 230 V, 1 x CEE 400 V 16 A, 1 x CEE 400 V 32 A |
Час роботи при навантаженні 50%, год*** | 15 |
Витрати пального***, л/год | 3.7 (при 50% навантаженні) |
Тип контролеру | Багатофункційний цифровий блок керування |
Модель контролеру | Datakom D300+2g |
Тип альтернатору | Stamford type, синхронний, система самозбуждення, безщіточний змінного струму, 4-х полюсний |
Тип двигуна | Дизельний чотирьохциліндровий з водяним охолодженням, 4-тактний |
Марка двигуна | Deutz |
Модель двигуна | BFM3 G2 |
Оберти двигуна, об./хв. | 1500 |
Охолодження | Рідинне |
Система контролю обертів двигуна | Електронна |
Передстартовий підігрів | Так |
Ємність паливного баку, л | 57 |
Ємність масляного картера, л | 7.5 |
Об’єм охолоджуючої рідини, л | 15.8 |
Об’єм двигуна, см3 | 3168 |
Регулятор напруги | Високоефективна електронна система регулювання напруги AVR |
Тип запуску | Автоматичний, ручний/зовнішній |
Ємність акумулятора, А·год | 85 |
Зарядний пристрій для батареї | Вбудований |
Тип кожуху | Шумозахисний, вологозахисний, всепогодний, антивандальний з гальванічним покриттям |
Рівень шуму, Lpa (7m)/Lwa, дБ | 72/97 |
Клас захисту | IP24 |
Допустиме відхилення від номінальної напругине більше | 5% |
Габарити нетто, мм | 2160 х 950 х 1250 |
Габарити брутто, мм | 2190 х 980 х 1270 |
Вага нетто, кг | 856 |
Вага брутто, кг | 859 |
***Витрата палива залежить від безлічі факторів, таких як навантаження, якість палива, пора року, висота над рівнем моря, технічний стан електростанції.