Новий бензорез з інноваційною та ексклюзивною системою електронного упорскування від STIHL, що забезпечує чудову якість роботи, меншу витрату палива та значно нижчий рівень вібрації. Нова система керування двигуном гарантує легкий запуск без збоїв. Система електронного регулювання подачі води входить до комплекту постачання. Професійний бензорез STIHL TS 500i призначений для роботи в ручному режимі або з використанням напрямного візка FW 20.

Напівавтоматична система натягу ременя

Після відвертання затискних гвинтів натяг клинового ременя встановлюється автоматично під дією пружини. Цим досягається якісна передача потужності при невеликому зносі. Система електронного упорскування STIHL (i)

Система електронного упорскування STIHL (i)

Система електронного упорскування забезпечує чудову роботу агрегату і дозволяє скоротити витрати палива, порівняно з іншими пристроями без подібної системи. Електронна система управління подачею води STIHL

Електронна система керування подачею води STIHL

Електронна система керування подачею води забезпечує точність дозування при подачі води – лише за допомогою трьох кнопок. Після запуску бензорізу система легко включається натисканням на кнопку. Кнопки +/- дозволяють точно регулювати кількість води відповідно до індивідуальних вимог. Електронна система управління подачею води робить обрізку в «мокрому» режимі комфортним, ефективним і безпечнішим.Пускова ручка STIHL ElastoStart

Пускова ручка STIHL ElastoStart

В результаті тиску стиснення при запуску двотактних двигунів виникають поштовхоподібні сили, що навантажують м'язи та суглоби. Вбудований амортизатор у пусковій ручці ElastoStart вирівнює перепади зусиль, що виникають під час запуску. таким чином, запуск відбувається рівномірно, без ривків. Антивібраційна система STIHL

Антивібраційна система STIHL

Буферні елементи запобігають передачі вібрації двигуна на руки. Це заощаджує сили при ручному обрізанні. Двигун 2-MIX STIHL

Двигун 2-MIX STIHL

При продуванні циліндрів двигуна між згорілою сумішшю в камері згоряння і свіжою сумішшю в картері утворюється повітряний прошарок, що не містить палива. Цей прошарок зменшує втрати палива при газообміні і, відповідно, навантаження на людину та навколишнє середовище. Декомпресійний клапан

Декомпресійний клапан

Декомпресійний клапан при запуску двигуна випускає частину стиснутої суміші з циліндра. В результаті потрібне зусилля тяги на пусковому тросі помітно знижується. Оператору стає легше працювати, і вся система пуску менш інтенсивно зношується. Фільтрування повітря з попереднім очищенням

Фільтрування повітря з попереднім очищенням

Завдяки інноваційній системі попереднього очищення повітря тепер немає потреби в щоденному чищенні фільтра, крім того, ресурс роботи фільтра збільшується в кілька разів. Вже першому етапі очищення повітря система забезпечує видалення 80% бруду, великих частинок з повітря, яких всмоктується. Такий бруд не збирається у фільтрі, а сепарується і виводиться назовні. Ручний паливний насос (випускний клапан)

Ручний паливний насос (випускний клапан)

За допомогою ручного паливного насоса можна вручну натисканням пальця підкачати паливо в карбюратор. Це дозволяє скоротити кількість пускових ривків після тривалої перерви в експлуатації. Ергономічна форма рукоятки

Ергономічна форма рукоятки

Сучасний ергономічний дизайн пропонує оптимальні позиції для утримання інструменту. Кругова рукоятка забезпечує високий рівень комфорту при роботі в будь-якому положенні. Магнієвий кожух

Магнієвий кожух

Кожух для відрізних кіл STIHL із магнієвого сплаву, виготовлений методом лиття під тиском. Сприяє значному зменшенню ваги. Регулятор положення кожуха та система подачі води у новому ергономічному виконанні. (ілюстрація-приклад)

1) без паливної суміші, без диска 
2) К-коефіцієнт згідно з директивою RL 2006/42/EG = 2 м/с² 
3) К-коефіцієнт згідно з директивою RL 2006/ 42/EG = 2,5 дБ(A)