Акумулятори виготовлені за технологією VRLA і в основному призначені для: використання в системах аварійного живлення (ДБЖ, системах автоматизації), сонячних установках і з перетворювачами напруги.
Найкраще підходять для буферних зарядних систем, але також можуть використовуватися в системах, де батареї працюють в циклічному режимі.
Характеризуються високою стійкістю до глибокого розряду. При глибині розряду до 50% вони мають приблизно 650 циклів.
Вони дуже добре поглинають гази.
Розрахунковий термін служби 8-10 років при 20-25°C.
Не потребують доливання або заміни електроліту.
Можуть працювати в будь-якому положенні
Висока ефективність і продуктивність
Висока стійкість до механічних пошкоджень і високих температур
Безпечні у використанні - герметична батарея (VRLA) без можливості витоку
Гелеві батареї характеризуються внутрішньою конструкцією на основі скловолоконних сепараторів, в яких концентрується електроліт. Сепаратори розташовані між свинцевими пластинами всередині відсіку для зберігання енергії акумулятора.
Додатковою особливістю цього типу батарей є те, що вони мають автоматичну систему герметизації (клапани тиску - Valve Regulated). Клапани відкриваються, коли всередині батареї виявляється занадто високий тиск, в результаті чого газ, що утворюється, безпечно виводиться назовні корпусу, запобігаючи його пошкодженню. Така ситуація найчастіше виникає, коли акумулятор перезаряджений.
Корпус батареї виготовлений з матеріалу ABS, а елементи - з міді.
Акумулятор глибокого циклу - Акумулятор глибокого циклу розроблений і сконструйований таким чином, щоб мати можливість глибоко розряджатися перед початком процесу заряджання.
На відміну від них, стандартні стартерні батареї призначені для забезпечення коротких імпульсів енергії, необхідних для запуску двигуна. Пластини в батареях Deep Cycle мають щільніший активний матеріал, ніж у стандартних автомобільних батареях, що робить їх більш стійкими до навантажень при глибокому циклічному розряді без втрати активної маси або ємності.
ЗАСТОСУВАННЯ:
Системи аварійного живлення (ДБЖ, інвертори)
Пожежні та сигналізаційні системи
Фотоелектричні системи
Системи контролю доступу
Живлення касових апаратів і фіскальних принтерів
Системи відеоспостереження
Електроживлення для електроіграшок
Телекомунікаційні системи
Системи резервного освітлення
Живлення медичного обладнання
Електроживлення для електротранспорту (мотоцикли, квадроцикли, скутери, газонокосарки, човни, катери, моторні човни і т.д.)
Живлення мобільного обладнання (інвалідні візки, гольф-кари, навантажувачі, прибиральна техніка)
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
Випадки відмови в гарантійному обслуговуванні
1. Неправильний вибір батареї для ДБЖ (джерела безперебійного живлення)
Використання акумулятора, не призначеного для вашої моделі ДБЖ, може призвести до його пошкодження.
2. Несправність електроніки ДБЖ
Якщо проблема в роботі акумулятора викликана несправністю самого ДБЖ, це не є гарантійним випадком для акумулятора.
3. Механічні пошкодження або сліди розкриття
Будь-які видимі пошкодження корпусу, тріщини, сліди ударів або спроби самостійного ремонту призводять до втрати гарантії.
4. Ознаки неправильної експлуатації (перезаряд, глибокий розряд)
Ці проблеми можуть виникнути при використанні несправного зарядного пристрою або при повному розряді акумулятора
5. Порушення правил експлуатації
Наприклад, використання акумулятора при температурах, що виходять за межі рекомендованого діапазону.
Попередження:
Не допускається зберігання батареї з напругою нижче 10.2В. Це може призвести до незворотного пошкодження акумулятора.
Глибокий розряд не є підставою для заміни АКБ за гарантією. Це вважається неправильною експлуатацією.
Що не вважається гарантійним випадком для AGM та GEL акумуляторів:
Природне зменшення ємності
З часом всі акумулятори втрачають частину своєї ємності. Це нормальний процес старіння.
Рівномірний знос усіх елементів батарейного модуля
Якщо всі елементи акумулятора зношуються рівномірно, це вказує на нормальну експлуатацію.
Зниження ємності при інтенсивній експлуатації в циклічному режимі
Часті цикли заряду-розряду можуть прискорити знос акумулятора.
Приклад: Якщо ваш AGM або GEL акумулятор втратив 60% ємності після 3-ох місяців щоденного використання в режимі частих циклів заряду-розряду, це не вважається гарантійним випадком.
